電動汽車在市場上取得了相當大的進展，但與燃油驅動的機動車輛相比，道路上的數量很少，最多只有幾個百分點。可以肯定的是，特斯拉、日產和通用汽車等公司正在市場上取得進展，但它仍處於起步階段，還有很長的路要走。通常這種人人都開電動車的夢想是有界限的。讓我們解決其中的一些問題。
這裡列出了電動汽車（電動汽車）要考慮的 5 個問題和困難，如果他們要每年在汽油製造汽車的數據中競爭的話：
一）。公路稅收補貼：在許多州，機動車部門為電動汽車節省了註冊費用，這意味著其他汽車企業家支付額外費用，並且有幾個州觀察到他們無法應對收入的減少，因此這些稅收優惠將很快消失——一旦一旦電動汽車當前市場開始選擇退出，在任何給定時間再次消除購買電動汽車的動機。
2）。人民的電力價格：由於強制要求備用電網電能，目前購買者的電力費用要高得多。在整個乾旱期間，水力發電減少，太陽能發電場通常位於遠離最重要的地鐵人群的地方，這意味著更多的傳輸壓力正在進入沙漠，耗資數十億美元+每英里傳輸的電力就會下降。太陽能的成本不低，風能的成本也不低。儘管這兩者都變得更加高效，但許多早期設計的光伏、風電場需要有一個誠實的投資回報率，而且他們的費用比現在建造新的成本要好。
3）。電動汽車陣列：支持者說它正在突飛猛進地改進，合法。儘管如此，人們還是有駕駛過電動汽車的朋友聽說他們的續航里程不如以前承諾的。買家的情緒和看法確實是電動汽車市場需要克服的公關困境，並且可以得到扭轉的最佳時機，從而在有限的期限內損害產品銷售。
4）。缺乏充電站：支持者指出，特斯拉正在研究這個問題的電動汽車充電站——是的，所以他們可以，對他們來說非常好，但不是每個人都擁有特斯拉或可以支付一個特定的費用。隨著成本下降，特斯拉還能提供這個嗎？其他小型電動汽車的潛在買家怎麼樣，主要是因為如果我們想要完全採用個人需要充電站，這樣他們就可以去旅行，而不僅僅是區域駕駛。電動汽車限制了客戶出行的可能性，並且由於電動汽車充電站這些汽車比普通汽車充電更多，男性和女性將繼續購買他們習慣的東西。電動汽車企業需要在實現全面採用前一年提供無數的汽車和卡車。
5）。是時候為您充電了：支持者指出，EVS 成本的時間和精力正在急劇下降，是的，但再一次，這個概念並沒有真正存在於人們的腦海中。而且，並非所有電動汽車的製造工藝都是一樣的，也沒有同等的電池技術可以讓他們更快地需求。遠離果汁並不得不等待生成您的車輛類似於停留“卡住”並且購物者討厭這種想法。
當我們交談時，工程師、研究人員和商業行業專家正在研究這些項目，但還有很長的路要走，這意味著有很大的上升空間，是的，但它仍然是一條廣闊的高速公路。確保你考慮到這一點。
Lance Winslow 在 Mobile Detailing Company 中推出了全新數量的電子書。Lance Winslow 經常是 The Depth Men（一家全國連鎖連鎖店）的退休創始人，現在經營著網絡 Believe Tank；http://www.worldthinktank.net。